豐田增壓器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機，渦輪增壓器(Turbo)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪(位于排氣道內)，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣，再送入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量就相應地得到增加，就可以增加發(fā)動(dòng)機的輸出功率了。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機排量的基礎上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機的功率和扭矩。一臺發(fā)動(dòng)機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多。

由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉子以幾萬(wàn)轉到二十多萬(wàn)轉的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點(diǎn)：

不能著(zhù)車(chē)就走

發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時(shí)間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門(mén)，以防損壞增壓器油封。

不能立即熄火

發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后，不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動(dòng)機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發(fā)動(dòng)機熱機狀態(tài)下如果突然停機，會(huì )引起渦輪增壓器內滯留的機油過(guò)熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門(mén)后突然熄火。豐田增壓器