關(guān)于渦輪增壓器技術(shù)的爭議一直存在，其中很多人把爭議的焦點(diǎn)集中在維修成本、使用壽命上。他們滑稽的認為，日本人發(fā)明了渦輪增壓技術(shù)卻很少使用就能說(shuō)明很多問(wèn)題。但真相真的如此嗎?

　　原因一：

　　日本人心里想法：它們認為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在實(shí)現燃油緊經(jīng)濟性和環(huán)保上并沒(méi)有多大優(yōu)勢，而且從汽車(chē)生產(chǎn)開(kāi)發(fā)成本和消費維護成本上更是高于自然吸氣汽車(chē)。數據表明自然吸氣發(fā)動(dòng)機使用壽命能達到15-20年。而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機只有10年-15年，且汽車(chē)渦輪有增壓系統更是一個(gè)易損的部分。

　　原因二：

　　環(huán)境因素：對于城里跑的車(chē)來(lái)說(shuō)，安裝渦輪增壓裝置并沒(méi)什么太大意義，反而帶來(lái)高昂的維護費用，十萬(wàn)公里換渦輪的時(shí)候就知道厲害了。這些不符合小日本造車(chē)要經(jīng)濟適用的要求，所以不用渦輪增壓。當然還包括上面提到的溫度問(wèn)題，柴油燃點(diǎn)高，所以無(wú)所謂渦輪增壓，汽油車(chē)有風(fēng)險，在中國都是主打家用市場(chǎng),家用小車(chē)當然是經(jīng)濟實(shí)惠的小排量自然吸氣引擎為佳。

　　原因三：

　　設計理念：日系車(chē)設計以經(jīng)濟實(shí)用為初衷來(lái)打造一款家用車(chē)，所以，所選材料都必須符合經(jīng)濟實(shí)用這個(gè)條件，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機使用成本高，違背了日系車(chē)造車(chē)理念的初衷。而且日系車(chē)注重舒適性相對于城市行駛目的更明確，不需要過(guò)多的考慮高速行駛的操控性，所以一般不采用增壓方式。

　　原因四：

　　后期保養維修：由于渦輪增壓器壽命有限，且如果不細心呵護的話(huà)容易出現各種問(wèn)題，如細心呵護它的話(huà)，保養費是特別昂貴，，比如更高級別的機油和更高標號的汽油，這兩樣是必不可少的，換句話(huà)說(shuō)，就是使用成本略高于自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機，不符合日系車(chē)的經(jīng)濟實(shí)用造車(chē)理念。