增壓器動(dòng)葉片調節機構

增壓器動(dòng)葉片的活塞軸的另一端裝有控制軸，葉輪旋轉時(shí)控制軸靜止不動(dòng)，但當液壓缸左右移動(dòng)時(shí)會(huì )帶動(dòng)控制軸一起移動(dòng)?？刂祁^等零件是靜止并不作旋轉運動(dòng)的。   葉片裝在葉柄的外端，每個(gè)葉片用6個(gè)螺栓固定在葉柄上，葉柄由葉柄軸承支撐，平衡塊與葉片成一規定的角度裝設，二者位移量不同，平衡塊用于平衡離心力，使葉片在運轉中成為可調。  

增壓器動(dòng)葉片調節機構被葉輪及護罩所包圍，這樣工作安全，避免臟物落入調節機構，使之動(dòng)作靈活或不卡澀。   當軸流送風(fēng)機在某工況下穩定工作時(shí)，動(dòng)葉片也在相應某一安裝角下運轉，那么伺服閥將油道①與②的油孔堵住，活塞左右兩側的工作油壓不變，動(dòng)葉安裝角自然固定不變。

增壓器動(dòng)葉片是燃氣輪機中最重要的零部件之一，在高溫高壓下，承受離心力和氣動(dòng)力，和振動(dòng)、侵蝕、氧化等作用，工作情況十分惡劣，是以葉片故障時(shí)有發(fā)生，約占燃氣輪機事故的40％以上，釀成的損失也往往占燃氣輪機事故損失的一半左右。從這個(gè)意義上說(shuō)，一臺燃氣輪機性能的黑白取決于葉片設計的合理與否。