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    鳳城市鳳凰增壓器制造有限公司

    渦輪增壓器結構構造

    渦輪增壓器結構構造

    發(fā)布日期:2021-07-19 00:00 來(lái)源:http://451networks.com 點(diǎn)擊:

    目前的渦輪增壓器的調節裝置大都在排氣側進(jìn)行調節,當不需要增壓時(shí),例如怠速或者有爆燃先兆時(shí),一部分排氣會(huì )通過(guò)旁通閥泄出而不進(jìn)入渦輪增壓器。當發(fā)動(dòng)機轉速每分鐘達到1800轉時(shí),電磁閥就會(huì )關(guān)閉旁通閥讓排氣流指向渦輪一側,使渦輪轉動(dòng)。另外還有一種設計,就是調節渦輪葉片的角度,通過(guò)阻力的改變來(lái)調節渦輪的轉速,從而改變增壓量。   對空氣進(jìn)行冷卻可以使空氣收縮增大密度,在同等容積下塞進(jìn)更多空氣,還可以防止爆燃。因此轎車(chē)的渦渦輪增壓器都安裝有中間冷卻器,這種中間冷卻器一般用空氣冷卻,安裝在發(fā)動(dòng)機散熱器前面、旁邊或者單獨一個(gè)位置,利用汽車(chē)迎面氣流或者自身風(fēng)扇冷卻。   渦輪增壓器的關(guān)鍵零件是軸承。這種根據潤滑形式命名的軸承被稱(chēng)為“全浮式軸承”,工作轉速極高,工作環(huán)境惡劣。因此,保證潤滑是非常重要的事情。如果因油壓低導致機油供給緩慢,就會(huì )損壞軸承從而導致渦輪增壓器失效。在正常的發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)是不會(huì )發(fā)生此類(lèi)故障的,但如果發(fā)動(dòng)機更換機油和機油過(guò)濾器后第一次啟動(dòng),就會(huì )產(chǎn)生機油供給緩慢現象,使軸承缺乏機油潤滑。在這種情況下,啟動(dòng)后要怠速運轉3分鐘左右,不可直接將轉速提升到渦輪增壓器啟動(dòng)轉速。同樣,在高速及上坡后也不要使發(fā)動(dòng)機立即停止,要使發(fā)動(dòng)機繼續怠速運行1分鐘左右,使仍繼續空轉的渦輪增壓器軸承不會(huì )缺油。因此,使用增壓器渦輪汽車(chē)的司機,一定要遵循廠(chǎng)家的指示操作,還要十分注意機油的質(zhì)量,不宜將增壓器渦輪汽車(chē)視同一般汽車(chē)進(jìn)行操作。   1.電磁閥、(2)氣缸燃燒室、(3)中冷器、(4)空氣濾清器、(5)葉輪、(6)渦輪、(7)排氣旁通閥

    發(fā)展情況   在最近30年時(shí)間里,渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類(lèi)型的汽車(chē)上,它彌補了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機的先天不足,使發(fā)動(dòng)機在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率10%   以上。因此許多汽車(chē)制造公司都采用這種增壓技術(shù)來(lái)改進(jìn)發(fā)動(dòng)機的輸出功率,藉以實(shí)現轎車(chē)的高性能化。   中國目前在市場(chǎng)上推出的帶渦輪增壓器的車(chē)輛主要有奧迪1.8T、帕薩特1.8T

    注意事項   由于增壓器渦輪經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以832-1040r/min 的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):

    勿著(zhù)車(chē)就走

      發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時(shí)間,以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門(mén),以防損壞增壓器渦輪油封。

    勿立即熄火

      發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后,不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機工作時(shí),有一部分機油供給增壓器渦輪轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動(dòng)機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發(fā)動(dòng)機熱機狀態(tài)下如果突然停機,會(huì )引起渦輪增壓器內滯留的機油過(guò)熱而損壞軸承和軸。所以發(fā)動(dòng)機大負荷、長(cháng)時(shí)間運行后,在熄火前應怠速運轉3-5min,讓增壓器轉子的轉速降下來(lái)以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門(mén)后突然熄火。

    保持清潔

      拆卸渦輪增壓器時(shí),要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進(jìn)增壓器內,損壞轉子。維修時(shí)應注意不要碰撞損壞葉輪,如果需要更換葉輪,應對其做動(dòng)平衡試驗。重新裝復完畢后,要取出堵塞物。

    要進(jìn)行清洗

      由于增壓器渦輪經(jīng)常處于高溫下運轉,它的潤滑油管線(xiàn)因受高溫作用,內部機油容易有部分的結焦,這樣會(huì )造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線(xiàn)在運行一段時(shí)間后要進(jìn)行清洗。 

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