三菱渦輪增壓器常見(jiàn)的故障與處理方法
發(fā)布日期:2021-11-22 00:00 來(lái)源:http://451networks.com 點(diǎn)擊:
三菱渦輪增壓器常見(jiàn)的故障與處理方法
1、渦輪增壓器漏油
現象一:機油消耗量大,但排氣煙色正常,動(dòng)力不降低。
原因:這種情況一般是由于機油滲漏造成的。
處理方法:
(1)首先應檢查發(fā)動(dòng)機潤滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;
(2)檢查增壓器廢氣排出口是否有機油。如有機油,可判定渦輪一端密封環(huán)損壞,應更換此密封環(huán)。
現象二:機油消耗量大,排氣冒藍煙,但動(dòng)力不下降。
原因:由于增壓器壓器端漏油,機油通過(guò)發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燒掉所造成的,有以下幾種可能:
(1)增壓器回油管不暢通,機油在轉子總成的中間支承處積留過(guò)多,沿轉子軸流入壓氣葉輪。
(2)靠近壓氣葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后,機油由此進(jìn)入葉輪室,然后隨室內增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。
處理方法:
(1)打開(kāi)壓氣機的出氣口或發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附機油。如有,請檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過(guò)多引起,應將回油管疏通后裝復。
(2)如暢通,則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成,應解體增壓器進(jìn)行修復。
現象三:機油消耗量大,排氣冒藍煙或黑煙,且動(dòng)力下降。
原因:
1)活塞與汽缸之間的間隙磨損過(guò)大,機油竄入燃燒室而被燒掉。
2)空氣在被增壓器吸入的過(guò)程中,空氣流遇較大阻力。(如空濾芯堵塞,進(jìn)氣膠管被吸變形或壓扁等),壓氣機進(jìn)氣口處的壓力較低,造成機油滲漏進(jìn)入壓氣機內,隨壓縮空氣一起進(jìn)入燃燒室內燒掉。
處理方法:
1)檢查進(jìn)氣直軟管壁內有無(wú)機油、是否被壓扁,使氣流受阻或空濾芯有堵塞現象。
2)如管口和管壁有機油,應清洗或更換空氣濾芯。
2、有金屬摩擦聲
現象:排氣冒黑煙,功率下降,且增壓器有異響。
原因:
1)如有金屬摩擦聲,是增壓器轉子軸承或止推軸承磨損過(guò)多,葉輪與增壓器殼摩擦而產(chǎn)生。
2)如不是金屬摩擦聲,而是氣流聲,則是由于增壓器轉子高速旋轉,產(chǎn)生的旋轉聲音,或是進(jìn)、排氣接口處由于連接不好產(chǎn)生的漏氣現象。
處理方法:
1)前者應視磨損情況更換損壞的備件進(jìn)行修復。
2)后者應認真區分,有針對性的解決。