選渦輪增壓器還是選自然吸氣 渦輪真省油？

我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量，一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發(fā)動(dòng)機的轉速，就可以增加發(fā)動(dòng)機的輸出功率了。

我們如果平常留心一下汽車(chē)尾氣的話(huà)，會(huì )發(fā)現尾氣從消聲器排出帶有動(dòng)力，如果利用好這種廢氣能力就可以沖擊渦輪葉片從而在進(jìn)氣時(shí)壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸。其實(shí)我們還只是察覺(jué)到尾氣的已經(jīng)從消聲器中排出的能量，在消聲器之前，這種廢氣帶來(lái)的能量是相當大的。假如給我們一臺平常的自然吸氣發(fā)動(dòng)機加上了渦輪增壓部件，那就成了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機了，有時(shí)候道理就這么簡(jiǎn)單。

就好比以前的手動(dòng)步槍?zhuān)蛞粯屝枰謩?dòng)退子彈殼，然后再上膛，這樣就很麻煩了。后來(lái)聰明的武器發(fā)明家悟出了一個(gè)心得，何不利用發(fā)射子彈的后坐力完成退子彈殼以及上膛功能，因此手動(dòng)步槍也逐步演化出半自動(dòng)步槍和全自動(dòng)槍械。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機也一樣，利用了發(fā)動(dòng)機排氣能量增加進(jìn)氣壓力。當然渦輪增壓不僅僅是廢氣一種形式，還有機械式增壓以及廢氣/機械式復合增壓形式。不管是什么渦輪增壓形式，增加進(jìn)氣壓力的原理是一樣的。

渦輪增壓器較早是用在上個(gè)世紀20年代，主要給老式的活塞式飛機發(fā)動(dòng)機提供高空飛行時(shí)更多進(jìn)氣量?，F在移植到了汽車(chē)上，其技術(shù)結構經(jīng)受了近百年考驗，算得上比較成熟的技術(shù)，也是歐洲機械工業(yè)和汽車(chē)制造偏愛(ài)的發(fā)動(dòng)機類(lèi)型。所以提起渦輪增壓，也不是那么神秘，隨便街上了解一下，很多汽柴油貨車(chē)/客車(chē)都采用了渦輪增壓結構。即便是購買(mǎi)了普通自然吸氣車(chē)型，我們也可以根據自己車(chē)輛的具體性能和結構采取后期增添渦輪增壓部件的改車(chē)舉措。

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