跟渦輪增壓器竄油說(shuō)再見(jiàn)
原因一：機油不清潔，磨損增壓器

機油中如果雜質(zhì)密度過(guò)大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環(huán)，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。如果轉子軸出現以及油封出現早期磨損，高速運轉的渦輪增壓器將會(huì )直接將機油帶出殼外，甚至直接從進(jìn)氣系統進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機參與燃燒，從而導致動(dòng)力下降，車(chē)輛出現冒藍煙的情況，至于危害我們稍后再談。
原因二：進(jìn)排氣阻力過(guò)大 導致漏油

我們在檢查維修過(guò)程中，也許見(jiàn)過(guò)進(jìn)氣管前端出現被“吸癟”的現象。其實(shí)，這種現象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣或排氣阻力過(guò)大，會(huì )導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被“吸出”至壓縮機（進(jìn)氣側）位置，從而直接經(jīng)過(guò)中冷系統進(jìn)入至發(fā)動(dòng)機。