哪些原因會(huì )導致渦輪增壓器損壞？
1、使用劣質(zhì)機油

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機不是需要使用全合成機油，但是強烈推薦使用全合成機油，全合成機油可以用比較低的粘度獲得比較高的抗剪力，眾所周知，機油粘度低，阻力小，流動(dòng)性快，而渦輪增壓器的高溫需要較高效率的散熱，全合成機油的低粘度可以提高機油的散熱效率，這對于渦輪增壓器來(lái)說(shuō)意義很大。
2、發(fā)動(dòng)機冷車(chē)低溫時(shí)大腳油門(mén)

發(fā)動(dòng)機低溫時(shí)大腳油門(mén)急加速，導致渦輪增壓器轉速迅速升高，而發(fā)動(dòng)機雖然低溫，但是尾氣的溫度卻不一定低，導致渦輪高速旋轉，渦輪增壓器溫度急劇上升，因為機油溫度低、循環(huán)差，溫度來(lái)不及降低，導致渦輪增壓器燒蝕。
3、空氣濾芯的質(zhì)量差

很多人喜歡把空氣濾清器用高壓氣吹一吹繼續使用，這是非常錯誤的，高壓氣吹過(guò)以后的空氣濾芯濾芯孔洞增大，導致大的灰塵或沙粒有可能通過(guò)濾芯，這對于高速旋轉的渦輪來(lái)說(shuō)就像飛鳥(niǎo)裝飛機一樣，導致渦輪葉片受損，導致渦輪動(dòng)平衡被破壞，產(chǎn)生偏心磨損，進(jìn)而損壞。
4、使用劣質(zhì)機油濾芯

很多劣質(zhì)濾芯由于過(guò)濾面積小，長(cháng)時(shí)間使用以后，導致雜質(zhì)堆積，流通量嚴重下降，此時(shí)機油濾清器旁通閥會(huì )被頂開(kāi)，機油濾芯失去過(guò)濾作用，大量雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機循環(huán)，這些雜質(zhì)進(jìn)入渦輪增壓器以后，會(huì )堵塞管路，導致渦輪增壓器機油循環(huán)差、浮動(dòng)軸承磨損。
5、長(cháng)時(shí)間激烈駕駛時(shí)需要延遲關(guān)閉發(fā)動(dòng)機

請注意這里所說(shuō)的是“激烈駕駛”，不是長(cháng)途駕駛，實(shí)際上汽車(chē)長(cháng)途高速120km/h行駛并不算激烈駕駛，而激烈駕駛是指的是極速、超速行駛、山路行駛，這種路況和駕駛會(huì )導致渦輪增壓器高溫，雖然現代發(fā)動(dòng)機都有獨立的電子延時(shí)散熱循環(huán)程序，發(fā)動(dòng)機熄火以后可以繼續散熱，但是一旦因為電瓶虧電、循環(huán)終止，那么渦輪增壓器低溫高溫不能即使循環(huán)降低也會(huì )導致機油因為很高溫被被碳化，導致渦輪燒蝕。

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