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    發(fā)動(dòng)機選汽車(chē)渦輪器增壓還是自然吸氣?看完你就知道了!

    發(fā)動(dòng)機選汽車(chē)渦輪器增壓還是自然吸氣?看完你就知道了!

    發(fā)布日期:2016-04-05 00:00 來(lái)源:http://451networks.com 點(diǎn)擊:

           汽車(chē)渦輪增壓器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、自然吸氣發(fā)動(dòng)機哪個(gè)更適合家用?今鳳城市鳳凰增壓器制造有限公司就從使用方面給你答案!

           自然吸氣和渦輪增壓是指發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣形式,自然吸氣是在不通過(guò)任何增壓器的情況下,空氣單純地被大氣壓壓入至燃燒室;渦輪增壓則是在進(jìn)氣位置通過(guò)渦輪系統(空氣壓縮器)來(lái)提高進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機的輸出功率。

           裝配在汽車(chē)上的增壓器,起初都是機械增壓,在剛發(fā)明時(shí)被稱(chēng)超級增壓器(Supercharge),后來(lái)渦輪增壓發(fā)明之后為了區別兩者,起初渦輪增壓器被稱(chēng)為T(mén)urbo Supercharger,機械增壓則被稱(chēng)為 Mechanical Supercharger。久而久之,兩者就分別被簡(jiǎn)化為T(mén)urbocharger與Supercharger了。

           自然吸氣發(fā)動(dòng)機因結構簡(jiǎn)單、扭矩分布均勻、工作溫度低等原因,在耐久性、穩定性、安全性上比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機更有優(yōu)勢一些。但這只是一個(gè)方面,而渦輪的技術(shù)一直也很成熟,穩定性也沒(méi)有問(wèn)題,只能說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機比普通發(fā)動(dòng)機多了渦輪的組件,多了一點(diǎn)出故障的概率而已。

          一般1.8T渦輪增壓動(dòng)力油耗相當于自然吸氣2.0-2.4升車(chē)型油耗。同排量對比,1.8T帶渦輪的發(fā)動(dòng)機,其油耗肯定高過(guò)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機。要以同等動(dòng)力輸出來(lái)比,渦輪發(fā)動(dòng)機因為排量更小,自然會(huì )更省油一些。汽車(chē)渦輪增壓器



    汽車(chē)渦輪增壓器



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