標簽搜索結果:產(chǎn)品:0個(gè),新聞:66個(gè)
-
[公司新聞] 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機缺點(diǎn)
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機缺點(diǎn)1.提速緩慢渦輪增壓發(fā)動(dòng)機較明顯的就是動(dòng)力輸出反應滯后。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的工作原理是由于葉輪的慣性作用對油門(mén)驟時(shí)變化反應遲緩,也就是說(shuō)從你大腳踩油門(mén)加大馬力,到葉輪轉動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差,而且發(fā)布時(shí)間:2020-05-13 點(diǎn)擊次數:65 -
[技術(shù)支持] 渦輪增壓器渦輪端、壓氣機端漏油原因分析
渦輪增壓器渦輪端、壓氣機端漏油原因分析1渦輪增壓器兩端漏油增壓器兩端或某一端漏油,是使用中常見(jiàn)的故障之一。從理論上講,以正常壓力進(jìn)入中間體的機油,在通過(guò)軸承工作面后,油壓已變?yōu)榱?,只是靠重力自然向下流回發(fā)動(dòng)機的油底殼。而且在正常工作狀態(tài)下增發(fā)布時(shí)間:2020-04-08 點(diǎn)擊次數:154 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器壞了癥狀有哪些
渦輪增壓器壞了癥狀有哪些渦輪壞主要是燒壞渦輪軸渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)發(fā)布時(shí)間:2019-11-21 點(diǎn)擊次數:90 -
[公司新聞] 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機如何保養?
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機如何保養?1、冷車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)需要預熱幾分鐘。預熱的作用是使渦輪增壓器得到充分潤滑,等機油的潤滑工作完成再讓發(fā)動(dòng)機高轉速運轉,這點(diǎn)在冬天顯得尤為重要。2、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后不要立即熄火。發(fā)動(dòng)機工作后渦輪增壓器內部的熱量發(fā)布時(shí)間:2019-09-17 點(diǎn)擊次數:64 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器日常檢查和保養維護
渦輪增壓器日常檢查和保養維護增壓器應指發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣增壓器,包括三種形式:廢氣渦輪增壓器、機械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過(guò)增壓器壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣密度,從而可以提高發(fā)動(dòng)機的升功率。提高了燃燒效率,還可以起到節省燃油和降低排放的效果發(fā)布時(shí)間:2019-08-15 點(diǎn)擊次數:104 -
[公司新聞] 渦輪增壓器維修總結(二)
渦輪增壓器維修總結(二)渦輪增壓器壓力下降原因分析:進(jìn)氣阻力增大,它包括濾清器有贓物、中冷器有贓物及進(jìn)氣蝸殼內有贓物等;壓氣機轉速下降,它包括渦輪有積碳、渦輪佩奇阻力增大、軸承磨損、轉子與殼體有刮碰、海拔高度增加等。故障排查:清潔空氣濾清器發(fā)布時(shí)間:2019-08-05 點(diǎn)擊次數:70 -
[技術(shù)支持] 渦輪增壓器為什么沒(méi)有壓力?
渦輪增壓器為什么沒(méi)有壓力?1渦輪增壓器的空濾器阻塞,使吸氣損失增大,造成增壓壓力不足。2.壓氣機部份的內部空氣通道油垢過(guò)量,當氣流在較多油垢的通道內經(jīng)過(guò)時(shí),會(huì )使氣流阻力增加,造成增壓壓力下降。3.外支承式的增壓器,當壓力機背面的氣封裝置破壞發(fā)布時(shí)間:2019-07-29 點(diǎn)擊次數:74 -
[行業(yè)新聞] 導致渦輪增壓器易損壞的五大原因?
導致渦輪增壓器易損壞的五大原因?1、使用劣質(zhì)機油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可以不要使用全合成機油,但是強烈推薦使用全合成機油,全合成機油可以用比較低的粘度獲得比較高的抗剪力,眾所周知,機油粘度低,阻力小,流動(dòng)性快,而渦輪增壓器的高溫需要散熱,全合成機油發(fā)布時(shí)間:2019-07-22 點(diǎn)擊次數:96 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓基本結構
渦輪增壓基本結構在設計增壓器時(shí),首先要計算的是它的熱力參數,進(jìn)行總體的設計,確定總體方案后,才進(jìn)行下一步驟的設計,要考慮各方面的數據決定采用何種型式的增壓技術(shù),常見(jiàn)的有離心式和徑流式,二者各有各的用處和適用條件,這里不去深究。這里要注意的是發(fā)布時(shí)間:2019-07-18 點(diǎn)擊次數:62 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器使用過(guò)程中應注意哪些?
渦輪增壓器使用過(guò)程中應注意哪些?什么是渦輪增壓器?它是安裝在發(fā)動(dòng)機排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機,利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣推動(dòng)渦輪室內的渦輪旋轉,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪旋轉,這樣,葉輪就把從空氣濾清器進(jìn)來(lái)的空氣進(jìn)行壓縮,使之增壓進(jìn)入汽缸。由于進(jìn)發(fā)布時(shí)間:2019-07-16 點(diǎn)擊次數:89 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器如何使發(fā)動(dòng)機提升功率
渦輪增壓器如何使發(fā)動(dòng)機提升功率發(fā)動(dòng)機燃燒需要燃料和空氣,渦輪增壓器使進(jìn)氣密度提高,相同體積下,空氣質(zhì)量增大使得氧氣更多,所以燃燒會(huì )更充分,一定程度上提高了功率并節約了燃料。但這部分效率的提升,并不是同排量下,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機相對于自然吸氣發(fā)動(dòng)發(fā)布時(shí)間:2019-07-04 點(diǎn)擊次數:73 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器損壞原因分析
渦輪增壓器損壞原因分析損壞的因素:1.潤滑油不足或供油滯后,當渦輪增壓器的轉速和柴油機負荷增加時(shí),渦輪增壓器潤滑油的供油量也需要增加,因為柴油機高負荷運轉、渦輪增壓器轉速很高時(shí),即使只有短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。發(fā)布時(shí)間:2019-06-20 點(diǎn)擊次數:157 -
[行業(yè)新聞] 如何選擇渦輪增壓器的機油
如何選擇渦輪增壓器的機油機油的選擇很多車(chē)主在換機油時(shí),不知道該如何選擇。而渦輪增壓器的損壞一般是其與進(jìn)氣管之間的油封密封損壞,導致大規模燒機油。油封的損壞有很大一部分是因為車(chē)主沒(méi)有按時(shí)換機油,或者使用了劣質(zhì)的機油,導致浮動(dòng)的渦輪主轉動(dòng)軸不能發(fā)布時(shí)間:2019-06-13 點(diǎn)擊次數:57 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器運轉是為何會(huì )有金屬摩擦聲
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大,廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加發(fā)布時(shí)間:2019-04-17 點(diǎn)擊次數:171 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器漏油故障排查分析
渦輪增壓器漏油故障排查分析渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大,廢氣排發(fā)布時(shí)間:2019-04-10 點(diǎn)擊次數:131 -
[行業(yè)新聞] 如何讓辨別渦輪增壓器是不是壞掉了?
如何讓辨別渦輪增壓器是不是壞掉了?渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)發(fā)布時(shí)間:2019-04-08 點(diǎn)擊次數:78 -
[行業(yè)新聞] 汽車(chē)渦輪增壓常見(jiàn)的2個(gè)故障說(shuō)明
汽車(chē)渦輪增壓常見(jiàn)的2個(gè)故障說(shuō)明渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大,廢發(fā)布時(shí)間:2019-03-18 點(diǎn)擊次數:72 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器也能壞?看看你是不是有這3種用車(chē)行為
渦輪增壓器也能壞?看看你是不是有這3種用車(chē)行為渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)發(fā)布時(shí)間:2019-03-13 點(diǎn)擊次數:100 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器常見(jiàn)的故障與處理方法
渦輪增壓器常見(jiàn)的故障與處理方法1、渦輪增壓器漏油現象一:機油消耗量大,但排氣煙色正常,動(dòng)力不降低。原因:這種情況一般是由于機油滲漏造成的。處理方法:(1)首先應檢查發(fā)動(dòng)機潤滑系外部油管(包括增壓器進(jìn)、回油管)是否漏油;(2)檢查增壓器廢氣排發(fā)布時(shí)間:2019-01-04 點(diǎn)擊次數:193 -
[公司新聞] 渦輪增壓器如何冷卻
渦輪增壓器如何冷卻渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大,廢氣排出速度與發(fā)布時(shí)間:2019-02-27 點(diǎn)擊次數:59 -
[公司新聞] 渦輪增壓器改裝的注意事項
渦輪增壓器改裝的注意事項首先看看渦輪在正常的時(shí)候是如何冷卻的。在發(fā)動(dòng)機運轉的時(shí)候,機油泵除了潤滑其他零部件外,還會(huì )通過(guò)油道潤滑渦輪增壓器的轉軸。還記得我們提到過(guò)的渦輪增壓器的敵人就是高溫嗎?它的熱量來(lái)自于三方面,但只能靠轉軸上的軸承來(lái)降溫。發(fā)布時(shí)間:2019-02-25 點(diǎn)擊次數:62 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器在汽車(chē)引擎什么部位?
渦輪增壓器在汽車(chē)引擎什么部位?汽車(chē)渦輪增壓器,是一種利用內燃機運作轉產(chǎn)生的廢氣驅動(dòng)空氣壓縮機的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機的輸出功率和扭矩,讓車(chē)子動(dòng)力更強勁。在現有的技術(shù)條件下,渦輪增壓器是一個(gè)能使發(fā)動(dòng)機在工發(fā)布時(shí)間:2019-02-18 點(diǎn)擊次數:84 -
[行業(yè)新聞] 廢氣渦輪增壓器使用時(shí)應注意哪些事項?
由于廢氣渦輪增壓器的工作特點(diǎn)是在高溫和高轉速條件下工作,為保證其正常工作,使用時(shí)應注意以下事項:渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送發(fā)布時(shí)間:2019-02-11 點(diǎn)擊次數:107 -
[行業(yè)新聞] 列舉渦輪增壓器的故障有哪些
列舉渦輪增壓器的故障有哪些渦輪增壓器故障:??壓力機喘振。渦輪增壓器轉子廠(chǎng)家介紹渦輪增壓器工作時(shí),當壓氣機空氣流量減少到一定程度,壓氣機的氣流會(huì )出現強烈的震蕩,引起葉片振動(dòng),并出現喘息的噪聲,進(jìn)氣壓力明顯下降,此現象稱(chēng)為壓力機喘振。??增壓發(fā)布時(shí)間:2018-12-24 點(diǎn)擊次數:88 -
[公司新聞] 渦輪增壓器的壞處說(shuō)明
豐田渦輪增壓器的壞處說(shuō)明1、提速問(wèn)題由于葉輪的慣性作用對油門(mén)驟時(shí)變化反應遲緩,也就是說(shuō)從你大腳踩油門(mén)加大馬力,到葉輪轉動(dòng)將更多空氣壓進(jìn)發(fā)動(dòng)機獲得更大動(dòng)力之間存在一個(gè)時(shí)間差,而且這個(gè)時(shí)間還不短。一般經(jīng)過(guò)改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來(lái)增加或者發(fā)布時(shí)間:2018-12-17 點(diǎn)擊次數:190 -
[公司新聞] 增壓器“竄油”竟然是這個(gè)原因
增壓器“竄油”竟然是這個(gè)原因渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉發(fā)布時(shí)間:2018-10-15 點(diǎn)擊次數:247 -
[行業(yè)新聞] 發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器的使用注意事項
發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器的使用注意事項渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大,廢發(fā)布時(shí)間:2018-10-29 點(diǎn)擊次數:158 -
[公司新聞] 汽車(chē)渦輪增壓器時(shí)常損壞的原因說(shuō)明
汽車(chē)渦輪增壓器時(shí)常損壞的原因說(shuō)明一、渦輪增壓器轉子生產(chǎn)廠(chǎng)家介紹汽車(chē)空濾器阻塞。特別在工地上拉渣土的工程車(chē),工作環(huán)境是很差的,汽車(chē)空濾器就相當于人的鼻孔,只要是車(chē)輛在工作無(wú)時(shí)無(wú)刻它都是在吸氣的,而且空濾器是過(guò)濾到發(fā)動(dòng)機的新鮮空氣的,那些渣子全發(fā)布時(shí)間:2018-10-17 點(diǎn)擊次數:187 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器的泄油原因總結
渦輪增壓器的泄油原因總結(1)密封裝置失效密封裝置失效,特別是壓氣機端O形密封圈失去應有的封油作用,直接導致向壓氣機殼內泄漏潤滑機油,此時(shí),增壓器將因缺少機油潤滑而損壞,同時(shí),機油泄漏到渦殼內形成積炭,影響轉于的正常運轉。(2)空濾積塵阻塞發(fā)布時(shí)間:2018-10-10 點(diǎn)擊次數:164 -
[行業(yè)新聞] 如何選購渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機
如何選購渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機人氣很高,在市場(chǎng)中褒貶不一,究竟如何如何挑選渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機。1、看氣油的標號剛開(kāi)始渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機確實(shí)是比較矯情,往往需要使用高標號的汽油,然而油品不同標號的差價(jià)長(cháng)久下來(lái)也是一大筆錢(qián),但問(wèn)題是假如你發(fā)布時(shí)間:2018-09-12 點(diǎn)擊次數:281 -
[公司新聞] 渦輪增壓器的壽命有多長(cháng)?夠不夠用十年?
渦輪增壓器的壽命有多長(cháng)?夠不夠用十年?一、一定要定期更換機油機濾渦輪增壓技術(shù)車(chē)型對機油的消耗和潤滑度要求都特別高,建議大家應在廠(chǎng)方規定的保養里程內更換潤滑油,并且盡量選擇原廠(chǎng)推薦機油。使用劣質(zhì)機油會(huì )造成浮動(dòng)的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱,進(jìn)而損發(fā)布時(shí)間:2018-09-05 點(diǎn)擊次數:254 -
[行業(yè)新聞] 雙增壓發(fā)動(dòng)機介紹
雙增壓發(fā)動(dòng)機介紹雙增壓發(fā)動(dòng)機,顧名思義就是指一臺發(fā)動(dòng)機上裝有兩個(gè)增壓器。如一臺發(fā)動(dòng)機上采用兩個(gè)渦輪增壓器,則稱(chēng)為雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。針對廢氣渦輪增壓的遲滯現象,排氣管上并聯(lián)兩只同樣的渦輪,在發(fā)動(dòng)機低轉速的時(shí)候,較少的排氣即可驅動(dòng)渦輪高速旋轉以發(fā)布時(shí)間:2018-06-21 點(diǎn)擊次數:93 -
[公司新聞] 渦輪增壓器結構以及對發(fā)動(dòng)機的影響
渦輪增壓器結構以及對發(fā)動(dòng)機的影響渦輪增壓器主要由進(jìn)氣渦管,機芯,排氣渦管和壓力調節器,機芯里有軸承,機油潤滑系統水冷卻通道。渦輪增壓器轉速最低在每分鐘幾萬(wàn)轉,在高工況下到到每分鐘20萬(wàn)轉,排氣側外殼溫度輕松超過(guò)800攝氏度,對金屬性能,潤滑發(fā)布時(shí)間:2018-05-08 點(diǎn)擊次數:140 -
[公司新聞] 老司機分享:渦輪增壓器漏油故障排查
老司機分享:渦輪增壓器漏油故障排查1.增壓器壓殼,進(jìn)氣前端吹過(guò)來(lái)的機油,主要表現在增壓器壓殼進(jìn)氣側及葉輪上明顯附著(zhù)有機油的痕跡,而這些機油可能來(lái)自于CCV系統,或前方加裝的使用機油潤滑、冷卻的設備。2.發(fā)動(dòng)機內部竄出的機油,經(jīng)過(guò)排氣歧管進(jìn)入發(fā)布時(shí)間:2018-05-02 點(diǎn)擊次數:697 -
[公司新聞] 渦輪增壓器日常檢查和保養維護
渦輪增壓器日常檢查和保養維護柴油發(fā)動(dòng)機的渦輪增壓器主要是通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)入燃燒室的氧氣濃度,以幫助燃料充分燃燒,提供充分的動(dòng)力。當渦輪增壓器損壞,挖機動(dòng)力不足,力量就會(huì )變小。渦輪增壓器常見(jiàn)故障損壞有以下幾個(gè)方面。一、潤滑油不良或供油滯后發(fā)布時(shí)間:2018-03-19 點(diǎn)擊次數:186 -
[行業(yè)新聞] 增壓器的主要故障原因總結(二)
阻塞因素柴油機運行工況(負荷、轉速)變化柴油機在低轉速高負荷下運行,當柴油機發(fā)生故障或艦船滿(mǎn)載、頂風(fēng)、污底使外負荷增大時(shí),柴油機轉速下降,此時(shí)調速器自動(dòng)增加供油量,使柴油機在低轉速、高負荷下運行。由于供油量增多,廢氣能量增大,必然導發(fā)布時(shí)間:2018-04-09 點(diǎn)擊次數:153 -
[行業(yè)新聞] 增壓器的主要故障原因總結(一)
喘振原因通常在選配增壓器時(shí),已根據采用不同的增壓系統的工作特性將壓氣機配合工作線(xiàn)選擇在喘振線(xiàn)B右側的適當位置。此時(shí)既可保證柴油機達到預定的增壓指標和增壓器在高效率區工作,又保證在柴油發(fā)動(dòng)機全部工作范圍內增壓器不發(fā)生喘振。因此在正常情況下一般發(fā)布時(shí)間:2018-04-03 點(diǎn)擊次數:112 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機車(chē)型用什么機油
渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機車(chē)型用什么機油渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道發(fā)布時(shí)間:2017-10-19 點(diǎn)擊次數:128 -
[公司新聞] 渦輪增壓器常見(jiàn)故障的產(chǎn)生原因及預防措施
渦輪增壓器常見(jiàn)故障的產(chǎn)生原因及預防措施:1正確使用渦輪增壓器首先是柴機油的質(zhì)量等級,對于低增壓柴油機,應選用不低于CC級的柴機油;對于中增壓柴油機,則應選用不低于CD級的柴機油。其次發(fā)布時(shí)間:2017-09-21 點(diǎn)擊次數:175 -
[公司新聞] 渦輪增壓器如何工作
渦輪增壓器如何工作渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室的渦輪渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣使發(fā)布時(shí)間:2017-08-31 點(diǎn)擊次數:98 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?
渦輪增壓器如何工作的?渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當發(fā)動(dòng)機轉速增大,廢氣排出速發(fā)布時(shí)間:2017-09-07 點(diǎn)擊次數:109 -
[公司新聞] 渦輪增壓器是如何工作的?
渦輪增壓器如何工作渦輪增壓器通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣發(fā)布時(shí)間:2017-08-21 點(diǎn)擊次數:199 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器故障處理小常識(二)
流言一:渦輪增壓車(chē)型每次熄火都要怠速運轉至少一分鐘,很煩人。真相:這個(gè)現象僅限于早期的渦輪技術(shù),現在根本不需要了。對于坊間的傳聞的渦輪增壓車(chē)型渦輪容易損壞的說(shuō)法,或許是歷史留下的一個(gè)玩笑。早年的老式渦輪增壓車(chē)型確實(shí)曾要求用戶(hù)在高速行駛后不要發(fā)布時(shí)間:2017-08-15 點(diǎn)擊次數:139 -
[公司新聞] 渦輪增壓的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些?
渦輪增壓器常見(jiàn)的故障 1.增壓效果差主要表現在動(dòng)力下降,冒黑煙,燃油經(jīng)濟性差?! ?.增壓器一端或兩端漏油這是比較常見(jiàn)的故障,也是影響增壓器使用壽命的主要原因?! ?.增壓器的使用壽命離理想發(fā)布時(shí)間:2017-07-31 點(diǎn)擊次數:114 -
[公司新聞] 分析及排除渦輪增壓器運行故障
柴油機渦輪增壓器是一種在高溫環(huán)境中超高速旋轉的機械,其工作轉速可達80000-120000r/min,超高可達200000r/min。如此高速旋轉的機械往往會(huì )因安裝使用不當而造成損壞。增壓器使用壽命都達不到預期使用年限的主因90%以上是因安發(fā)布時(shí)間:2017-07-17 點(diǎn)擊次數:138 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器的大概結構原理
首先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器的大概結構原理,廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連,也就是轉子,發(fā)動(dòng)機排出的廢氣驅動(dòng)。泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉,渦輪轉動(dòng)后給進(jìn)氣系統增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機的排氣發(fā)布時(shí)間:2017-06-15 點(diǎn)擊次數:188 -
[公司新聞] 使用渦輪增壓器的注意事項有哪些?
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以832-1040r/min的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):&發(fā)布時(shí)間:2017-05-03 點(diǎn)擊次數:118 -
[公司新聞] 渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
汽油發(fā)動(dòng)機不同于柴油發(fā)動(dòng)機,它進(jìn)入氣缸的不是空氣,而是汽油與空氣的混合氣,壓力過(guò)大容易爆燃。因此,安裝渦輪增壓器必須要避免爆燃,這里涉及兩個(gè)相關(guān)問(wèn)題,一個(gè)是高溫控制,另一個(gè)是點(diǎn)火時(shí)間控制。強制性增壓后,汽油機壓縮和燃燒時(shí)的溫度和壓力都會(huì )增加發(fā)布時(shí)間:2017-03-25 點(diǎn)擊次數:180 -
[公司新聞] 渦輪增壓器在高海拔地區有用嗎?
增加發(fā)動(dòng)機所能燃燒的燃料和空氣是提升發(fā)動(dòng)機動(dòng)力最可靠的方法之一。增加燃料和空氣的方法之一是增加氣缸數或增大氣缸容積。有時(shí)這些方法并不可行。這時(shí)使用渦輪將是增加動(dòng)力更簡(jiǎn)便、有效的方法,尤其在購買(mǎi)后自行改裝時(shí)更是如此。渦輪增壓器在發(fā)布時(shí)間:2017-03-06 點(diǎn)擊次數:163 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器的更換指南
渦輪增壓器安裝及注意事項:一、安裝須知:(1)安裝前檢查①更換增壓器時(shí),需同時(shí)更換空濾、機濾和機油(確保潤滑清潔);②檢查并確保發(fā)動(dòng)機進(jìn)、排氣管路清潔無(wú)雜物,增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通;③型號配置正確(錯誤配置將對動(dòng)力性產(chǎn)生影響或對零部件造發(fā)布時(shí)間:2017-01-20 點(diǎn)擊次數:153 -
[行業(yè)新聞] 汽車(chē)渦輪增壓器失效幾種原因
一、異物進(jìn)入導致葉輪損壞1、壓氣機葉輪端面被異物損壞。原因:進(jìn)氣管路密封不良,進(jìn)氣不經(jīng)濾清器直接進(jìn)入壓氣機葉輪,不按規定更換發(fā)布時(shí)間:2016-12-28 點(diǎn)擊次數:106 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器是一種空氣壓縮機
在目前的技術(shù)條件下,渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。 發(fā)布時(shí)間:2016-12-12 點(diǎn)擊次數:153 -
[公司新聞] 關(guān)于帶渦輪增壓器的車(chē)型使用注意事項
對于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō),渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳的詞語(yǔ),帶渦輪增壓的汽車(chē)確實(shí)能在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟性上起到不小的作用,不少車(chē)主都把其看做是速度與激情的象征。相應的渦輪增壓車(chē)型在后期的養車(chē)費用上也發(fā)布時(shí)間:2016-12-08 點(diǎn)擊次數:145 -
[公司新聞] 渦輪增壓器基本結構和工作原理
使用渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機的車(chē)型現在越來(lái)越多,到底什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機,它的基本結構和工作原理又如何呢?現在坊間越來(lái)越多車(chē)迷朋友知道渦輪增壓可以提升動(dòng)力,但卻不知道它是如何完成,發(fā)布時(shí)間:2016-11-01 點(diǎn)擊次數:174 -
[行業(yè)新聞] 渦輪增壓器在汽車(chē)領(lǐng)域中得到了廣泛的應用
目前,渦輪增壓器在汽車(chē)領(lǐng)域中得到了廣泛的應用。雖然各生產(chǎn)廠(chǎng)家在對產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)各具特色,開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)根據其用途也各有差別,但是高效率化、小型化、大容量化的特點(diǎn)則都是一致的。尤其是對于卡車(chē),工業(yè)發(fā)布時(shí)間:2016-10-13 點(diǎn)擊次數:122 -
[行業(yè)新聞] 使用渦輪增壓器的注意事項有哪些?
由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以832-1040r/min的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):&發(fā)布時(shí)間:2016-09-18 點(diǎn)擊次數:120 -
[公司新聞] 渦輪增壓器的保養誤區有哪些?
渦輪增壓器的保養誤區有哪些?誤區一:隨意更換機油在"喝&quo發(fā)布時(shí)間:2016-09-06 點(diǎn)擊次數:118 -
[公司新聞] 渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)有哪些?
鳳城市鳳凰增壓器制造有限公司始建于2000年,目前公司擁有員工90人,技術(shù)人員35名,其中高級工程師3名,工程師11名,公司以信義為生,質(zhì)量為命,管理國際化,技術(shù)領(lǐng)先化,產(chǎn)品多元化,檢發(fā)布時(shí)間:2016-07-26 點(diǎn)擊次數:128 -
[公司新聞] 選渦輪增壓器還是選自然吸氣 渦輪真省油?
我們平常所說(shuō)的渦輪增壓裝置其實(shí)就是一種空氣壓縮機,通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣量,一般來(lái)說(shuō),渦輪增壓都是利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪,葉輪壓發(fā)布時(shí)間:2016-07-20 點(diǎn)擊次數:104 -
[公司新聞] 使用汽車(chē)渦輪增壓器的注意事項有哪些?
由于汽車(chē)渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以832-1040r/min的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):發(fā)布時(shí)間:2016-07-04 點(diǎn)擊次數:95 -
[公司新聞] 汽車(chē)渦輪增壓器的注意事項有哪些?
鳳城市鳳凰增壓器制造有限公司堅持國際同步的發(fā)展觀(guān)念,以市場(chǎng)為主導,先進(jìn)的工藝設備為保障,不斷的持續改進(jìn),先后與清華、北京理工等院校合作,共同研制開(kāi)發(fā)汽油機和天然氣發(fā)動(dòng)機渦輪增壓器。通過(guò)發(fā)布時(shí)間:2016-06-27 點(diǎn)擊次數:121 -
[行業(yè)新聞] 什么是渦輪增壓 渦輪增壓器使用注意事項?
什么是渦輪增壓?相信大部分朋友聽(tīng)說(shuō)過(guò)渦輪增壓,但不太了解,這里跟大家說(shuō)一下。渦輪增壓的英文名字為T(mén)urbo,一般來(lái)說(shuō),如果我們在轎車(chē)尾部看到Turbo或者T,即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機是渦發(fā)布時(shí)間:2016-06-20 點(diǎn)擊次數:94 -
[公司新聞] 讓你明白什么是內燃機增壓技術(shù)?增壓器整機
增壓器整機很多人不知道什么是內燃機增壓,今天小編就和大家講一下,內燃機增壓就是利用增壓器將空氣或可燃混合氣進(jìn)行預壓縮后再送入氣缸燃燒過(guò)程。增壓后,每個(gè)工作循環(huán)進(jìn)入氣缸的新鮮空氣密度增大,發(fā)布時(shí)間:2016-04-07 點(diǎn)擊次數:187 -
[行業(yè)新聞] 發(fā)動(dòng)機選汽車(chē)渦輪器增壓還是自然吸氣?看完你就知道了!
汽車(chē)渦輪增壓器渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、自然吸氣發(fā)動(dòng)機哪個(gè)更適合家用?今鳳城市鳳凰增壓器制造有限公司就從使用方面給你答案!自然吸氣和渦輪增壓是發(fā)布時(shí)間:2016-04-05 點(diǎn)擊次數:231 -
[公司新聞] 增壓器機械增壓的特性
增壓器機械增壓與渦輪增壓在動(dòng)力輸出上有著(zhù)明顯的區別,前者有接近自然進(jìn)氣的線(xiàn)性輸出,而后者則因為有渦輪遲滯的現象,出力相對多一點(diǎn)突兀,沒(méi)那么線(xiàn)性。因為機械增壓的作動(dòng)原理,使其在低轉速下便可獲得增壓。增壓的動(dòng)力輸出也與曲軸轉速成一定的比例,即機發(fā)布時(shí)間:2016-03-16 點(diǎn)擊次數:170 -
[公司新聞] 增壓器的使用注意事項有哪些?
底特律增壓器由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃,增壓器轉子以幾萬(wàn)轉到二十多萬(wàn)轉的高速旋轉,因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應注意以下幾點(diǎn):不能著(zhù)車(chē)就走發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后,特別是在冬季,應讓其怠速運發(fā)布時(shí)間:2016-08-25 點(diǎn)擊次數:174