渦輪增壓器的泄油原因總結

(1）密封裝置失效

密封裝置失效，特別是壓氣機端O形密封圈失去應有的封油作用，直接導致向壓氣機殼內泄漏潤滑機油，此時(shí)，增壓器將因缺少機油潤滑而損壞，同時(shí)，機油泄漏到渦殼內形成積炭，影響轉于的正常運轉。
（2）空濾積塵阻塞

空氣濾清器濾芯清理不及時(shí)，造成灰塵積攢過(guò)多而形成阻塞，導致壓氣機進(jìn)氣負壓太高，在壓氣機葉輪背處出現負壓高而形成壓迫性漏油。
（3）回油管路不暢

如果主油道的機油壓力較低，回油管堵塞或管路過(guò)細，都會(huì )造成回油困難，高壓將導致潤滑油沿著(zhù)轉軸向兩端流動(dòng)，最終造成漏油。

另外，活塞環(huán)斷裂或磨損造成燃氣下竄至曲軸箱，曲軸箱通風(fēng)管阻塞也會(huì )使油底殼的壓力增高，造成增壓器因回油不暢而漏油。
（4）進(jìn)口壓力過(guò)高

一般渦輪增壓器潤滑油的進(jìn)口壓力正常為250～400 kPa，當進(jìn)口油壓高于600kPa時(shí)，高壓將會(huì )使潤滑油自密封裝置處向渦輪端泄漏。
（5）密封環(huán)磨損失效

由于進(jìn)入渦輪增壓器的潤滑油和空氣難以保證絕對的清潔，以及渦輪轉軸徑向間隙過(guò)大，都會(huì )引起密封環(huán)與環(huán)槽嚴重磨損，失去密封作用。另外，失效的潤滑機油會(huì )使密封環(huán)逐步失去封氣、封油作用而導致漏油。
（7）安裝不當或損壞

在增壓器壓氣機端和渦輪端的槽中安有2個(gè)密封環(huán)，裝配時(shí)若未能使相鄰的兩環(huán)開(kāi)口相互錯開(kāi)180°，也容易造成增壓器漏油。增壓器密封環(huán)靠彈力固定在外殼上，彈力減小時(shí)，增壓器傳動(dòng)軸將會(huì )來(lái)回竄動(dòng)，改變了密封環(huán)與傳動(dòng)軸上的環(huán)槽的側向間隙，使環(huán)端面磨損，從而導致增壓器漏油。