如何選擇渦輪增壓器的機油

機油的選擇很多車(chē)主在換機油時(shí)，不知道該如何選擇。而渦輪增壓器的損壞一般是其與進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，導致大規模燒機油。

油封的損壞有很大一部分是因為車(chē)主沒(méi)有按時(shí)換機油，或者使用了劣質(zhì)的機油，導致浮動(dòng)的渦輪主轉動(dòng)軸不能正常潤滑和散熱，從而在高溫下?lián)p壞油封造成漏油。因此建議渦輪增壓發(fā)動(dòng)機應該選擇好的機油，并且還要注意適當縮短機油的替換周期。
渦輪增壓器竄機油的原因說(shuō)明
1、機油不清潔，磨損增壓器
      機油中如果雜質(zhì)密度過(guò)大，其中的硬顆粒物將刮傷殼體以及密封環(huán)，從而導致渦輪增壓器出現早期損壞。如果轉子軸出現以及油封出現早期磨損，高速運轉的渦輪增壓器將會(huì )直接將機油帶出殼外，甚至直接從進(jìn)氣系統進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機參與燃燒，從而導致動(dòng)力下降，車(chē)輛出現冒藍煙的情況，至于危害我們稍后再談。
2、進(jìn)排氣阻力過(guò)大 導致漏油
　 我們在檢查維修過(guò)程中，也許見(jiàn)過(guò)進(jìn)氣管前端出現被“吸癟”的現象。其實(shí)，這種現象也是渦輪增壓器竄機油的原因之一。發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣或排氣阻力過(guò)大，會(huì )導致壓縮機與渦輪增壓器殼體之間瞬間形成真空。如果油封有早期磨損的跡象，機油極易被“吸出”至壓縮機（進(jìn)氣側）位置，從而直接經(jīng)過(guò)中冷系統進(jìn)入至發(fā)動(dòng)機。