列舉渦輪增壓器的故障有哪些
渦輪增壓器故障：
??壓力機喘振。渦輪增壓器轉子廠(chǎng)家介紹渦輪增壓器工作時(shí)，當壓氣機空氣流量減少到一定程度，壓氣機的氣流會(huì )出現強烈的震蕩，引起葉片振動(dòng)，并出現喘息的噪聲，進(jìn)氣壓力明顯下降，此現象稱(chēng)為壓力機喘振。
??增壓壓力下降。當增壓壓力降低時(shí)，柴油機的充氣量減少，功率下降，耗油量增加，排氣溫度升高。因此，發(fā)現壓力降低10%時(shí)，應停機檢查。
??增壓器異響。增壓器葉輪損壞或轉子葉輪與殼體的間隙過(guò)小，軸承與止推環(huán)磨損嚴重，轉子游動(dòng)量過(guò)大造成葉輪外緣與殼體碰擦，或軸承、密封環(huán)等運動(dòng)件的干摩擦都會(huì )引起異常聲響。葉片變形或轉軸偏磨等原因造成轉子平衡破壞，特別是壓氣機因異物進(jìn)入或嚴重碰擦殼體而產(chǎn)生卷邊變形，破壞了正常的通道，在高速氣流的摩擦作用下會(huì )發(fā)出高頻嘶叫聲。此時(shí)，應拆檢增壓器。
??機油消耗量大。一般情況是機油從增壓器壓氣機側和柴油機進(jìn)氣管進(jìn)入了燃燒室燃燒造成的?？赡苁窃鰤浩鳈C油回油管不暢，機油在轉子總成的中間支撐處積留過(guò)多后，沿轉子軸流入葉輪；也可能是靠葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機油進(jìn)入葉輪室，隨增壓后的空氣一起經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室二次燃燒。