首先說(shuō)說(shuō)渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發(fā)動(dòng)機排出的廢氣驅動(dòng)。 

泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉，渦輪轉動(dòng)后給進(jìn)氣系統增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時(shí)轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬(wàn)轉，如此高的轉速和溫度使得常見(jiàn)的機械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機油來(lái)進(jìn)行潤滑，還有冷卻液為增壓器進(jìn)行冷卻。 

所以針對這種結構原理，在使用這種發(fā)動(dòng)機時(shí)應注意一些問(wèn)題： 

1.發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后應怠速運轉一會(huì )兒，使潤滑油達到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負荷時(shí)因軸承無(wú)油而加速磨損，甚至卡死。 

2.車(chē)輛停車(chē)時(shí)由于增壓器轉子轉動(dòng)具有一定慣性，所以發(fā)動(dòng)機不要立即熄火，應怠速運轉一段時(shí)間，以使增壓器轉子的溫度和轉速逐漸下降。立即熄火會(huì )使機油喪失壓力，轉子靠慣性轉動(dòng)時(shí)得不到潤滑而損壞。 

3.經(jīng)常檢查機油油量，避免因缺少機油而導致軸承失效及轉動(dòng)件卡死。