渦輪增壓器使用的誤區及高溫原因
發(fā)布日期:2019-10-30 00:00 來(lái)源:http://451networks.com 點(diǎn)擊:
渦輪增壓器使用三大誤區:
??誤區1:更換這種渦輪增壓器以增壓器型號為準,認為型號相同的增壓器可以進(jìn)行更換。解答:增壓器銘牌上一般會(huì )有增壓器總成號、生產(chǎn)編號、客戶(hù)圖號和型號,其中相同客戶(hù)圖號的增壓器才可以互換使用。
??誤區2:渦輪增壓器主軸晃動(dòng),認為是內部零件磨損導致。解答:渦輪增壓器是采用浮動(dòng)軸承結構,主軸和浮動(dòng)軸承是間隙配合,因此正常渦輪增壓器都是有一定間隙,即常說(shuō)的“晃動(dòng)”。當然增壓器的間隙也是有對應規范的,如果超出規范,說(shuō)明內部零件出現了磨損。
??誤區3:增壓器旁通閥會(huì )排出部分廢氣,因此可以堵住旁通閥或不讓它工作,這樣增壓器動(dòng)力更好。
解答:發(fā)動(dòng)機在高工況時(shí)將帶來(lái)過(guò)高的空氣壓力和流量,導致氣缸爆發(fā)壓力過(guò)高油耗上升及增壓器和發(fā)動(dòng)機超速。旁通閥可以在壓力過(guò)大時(shí),將部分發(fā)動(dòng)機廢氣經(jīng)旁通閥排出,這樣達到即改善低速性能,又避免高速工況氣缸爆發(fā)壓力過(guò)高的目的。
渦輪增壓器的高溫問(wèn)題:
? 增壓器轉子廠(chǎng)家介紹一般高溫主要來(lái)自廢氣溫度,汽油發(fā)動(dòng)機的排氣溫度在全負荷工作時(shí)能夠達到750到900度,在一般工作狀態(tài)下也有將近700度。這些廢氣在推動(dòng)渦輪旋轉的過(guò)程中自身會(huì )降溫,這個(gè)溫度跑去哪?就是被渦輪葉片所吸收了。
??其次,連接渦輪和葉輪的轉軸以十多萬(wàn)轉的轉速高速旋轉,轉軸和軸承之間的摩擦就會(huì )產(chǎn)生大量的熱量。進(jìn)氣葉輪不斷地吸入空氣,壓縮空氣,自身的溫度也會(huì )升高。這些因素加起來(lái),使整個(gè)增壓器處于“熱火”之中。
??高溫導致的渦輪失效主要在于渦輪葉片變形燒蝕、轉軸拉傷失效,多年來(lái)很多懂行的人為了對付這個(gè)問(wèn)題想出了各種方法,概括來(lái)說(shuō)無(wú)非就是兩種:使用更耐熱的材料和采用更好的降溫方法。
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