渦輪增壓器滲油真的“無(wú)解”嗎？
1、機油質(zhì)量要達標

由于渦輪增壓器的葉輪軸軸承是靠機油來(lái)潤滑和散熱的，潤滑油的品質(zhì)是提高增壓器使用壽命的關(guān)鍵。一般維修站都用廠(chǎng)家提供的增壓發(fā)動(dòng)機專(zhuān)用機油，如在非維修站換油的話(huà)，機油等級不能低于5W-30。
2、空氣濾芯要更細密

更換機油時(shí)需要更換好的機油濾芯和空濾器，機油濾清器建議用全流式紙質(zhì)濾芯，濾紙網(wǎng)孔不能大于30微米。在兩次保養之間，如果環(huán)境灰塵較多，建議中間清潔一次空氣濾芯。
3、怠速3分鐘

發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后不要立即加負荷使發(fā)動(dòng)機高速運轉，應怠速運轉3-5 min ，以保證增壓器能良好潤滑。因為停放時(shí)機油由于重力的作用會(huì )慢慢下沉，使增壓器的軸承油膜稀薄。
4、怠速不能超20分鐘

不要讓增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間怠速運轉，超過(guò)20 min將可能造成渦輪增壓器漏油。這是因為增壓器葉輪軸承部位的溫度很高，廢氣端近千度，機油密封不是有橡膠油封，而是用的有彈性的開(kāi)口金屬環(huán)，類(lèi)似活塞環(huán)。
渦在非怠速狀態(tài)下，進(jìn)氣管里是正壓力，可阻止機油在密封環(huán)的開(kāi)口處和軸向部位往外滲漏，但在怠速狀態(tài)下，進(jìn)氣管里是負壓力，這樣時(shí)間久了就會(huì )把機油從密封環(huán)的開(kāi)口處和軸向部位吸出來(lái)，進(jìn)到發(fā)動(dòng)機內燃燒掉，輕則機油損耗過(guò)快，重則使渦輪增壓器損壞。
5、高負荷后怠速3分鐘

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后，不能立即熄火，應怠速運轉3-5分鐘左右。

因為正在運行的發(fā)動(dòng)機突然停機后，機油壓力迅速下降，潤滑和散熱的能力也隨之迅速降低，這時(shí)增壓器渦輪部分的高溫會(huì )傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時(shí)增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會(huì )造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。

聲明：本文僅供交流學(xué)習，版權歸屬原作者，部分文章推送時(shí)未能及時(shí)與原作者取得聯(lián)系，若來(lái)源標注錯誤或侵犯到您的權益，煩請告知，我們將立即刪除,謝謝?。?！