底特律增壓器流言一：熄火前需要怠速著(zhù)車(chē)1-2分鐘，不然會(huì )損壞增壓器

       真相：這個(gè)現象僅限早期的渦輪增壓技術(shù)，現在根本用不著(zhù)這么做

       早期的渦輪增壓器是靠發(fā)動(dòng)機本身的冷卻系統散熱，發(fā)動(dòng)機停，散熱就無(wú)法有效進(jìn)行。但現在科技發(fā)達了，使用電子水泵散熱，類(lèi)似電子扇原理，熄火后靠電能繼續為增壓器散熱，無(wú)需著(zhù)車(chē)怠速。

       流言二：渦輪增壓器容易壞，換渦輪是早晚的事，換一次可貴了

       真相：現在的增壓器與發(fā)動(dòng)機共生共死，車(chē)輛生命周期內無(wú)需更換

       都二十一世紀了，就以當下的技術(shù)，渦輪增壓器只要正常使用，連保養都不用做，無(wú)需任何護理，想讓它壞都難。就算真的壞了，也可以單獨更換，你完全可以忽略它的存在。

       流言三：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機需要加高標號汽油，嚴重增加用車(chē)成本

       真相：加什么號的汽油和帶不帶增壓器一點(diǎn)關(guān)系也沒(méi)有加多少號的汽油，大多數是根據發(fā)動(dòng)機的壓縮比來(lái)決定的，正常情況下壓縮比越高，就要使用標號越高的汽油，和是否采用渦輪增壓并沒(méi)有關(guān)系。

       流言四：帶渦輪的車(chē)對機油要求特別高，保養特貴

        真相：渦輪增壓器無(wú)需額外養護，與普通車(chē)保養項目都一樣

       增壓發(fā)動(dòng)機使用低端的礦物油顯然不太合適，但大多數自然吸氣車(chē)主也會(huì )選用更高級的半合成或全合成機油，因此保養方面幾乎差距甚微，畢竟帶增壓的車(chē)還能給你提供更強的動(dòng)力，更低的油耗，對吧。

        流言五：帶渦輪的車(chē)啟動(dòng)后，必須熱車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機運轉兩三分鐘

       真相：無(wú)需熱車(chē)，和普通自然吸氣車(chē)的使用完全一樣

       以前的渦輪技術(shù)不夠先進(jìn)，確實(shí)需要熱一下車(chē)，確保潤滑到位。不過(guò)還是那句話(huà)，現在科技進(jìn)步了，這種情況早已徹底解決。車(chē)主完全可以在啟動(dòng)汽車(chē)后通過(guò)低速行駛一二公里的方式來(lái)熱車(chē)，原地怠速熱車(chē)只會(huì )增加油耗、污染和積碳。